Grão Mogol mergulha em tragédia: BR-251, a “rodovia da morte”, vira cenário de caos, sangue e desespero

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A temida BR-251, conhecida por muitos como a “rodovia da morte”, voltou a ser palco de uma tragédia devastadora na manhã deste sábado (18), nas proximidades de Grão Mogol, no Norte de Minas. O cenário foi de destruição, correria e dor: duas pessoas morreram e pelo menos oito ficaram feridas após um grave acidente envolvendo três veículos. O impacto aconteceu no km 428 da rodovia, um trecho já marcado por histórico de acidentes. Segundo informações apuradas no local, uma carreta bitrem tombou na pista no sentido Salinas e, de forma violenta, atingiu um caminhão e uma van da saúde da Prefeitura de São João do Paraíso, que seguiam no sentido contrário. As imagens que ficaram para trás são de cortar o coração. No caminhão atingido estavam as duas vítimas fatais, que não resistiram à força do impacto. Já na van da saúde, que transportava pacientes, o cenário foi de puro desespero. Sete pessoas estavam no veículo no momento da colisão. Entre os feridos, casos graves chamaram a atenção das eq...

FERROVIA PODE LIGAR NORTE DE MINAS A PORTO CAPIXABA

Os governos de Minas Gerais e do Espírito Santo podem firmar parceria no projeto de implantação de uma nova logística de infraestrutura ferroviária no Norte do Estado. Minas aguarda a finalização dos estudos de viabilidade técnica sobre a construção de ferrovia que ampliará o escoamento de produtos desta região, incluindo minério de ferro e outras commodities produzidas na região. Já o estado vizinho, de acordo com a secretária de Desenvolvimento Econômico do Estado de Minas Gerais, Dorothea Werneck, teria interesse em construir um porto para o embarque da produção mineira.
"Eles nos procuraram com a ideia de levarmos a ferrovia até o porto que eles farão", afirmou a secretária durante a coletiva de divulgação dos resultados de 2012.
As conversas ainda estão no início, segundo o subsecretário de Investimentos Estratégicos, Luiz Antonio Athayde. "Estamos focados no estudo, que até março de 2013 deverá nos dar subsídios para sabermos de fato a capacidade de escoamento da região", disse.


Pablo de Melo
pablo-labs@hotmail.com

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